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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空(kōng),模溫機水加熱,高壓(yā)發泡機等係統構成(chéng)。
機械係統(tǒng)有(yǒu)發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡(pào)模具(jù)等組成。電氣控(kòng)製係統采用(yòng)目前先進的(de)控製技術,包括氣動(dòng)、液(yè)壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機伺服控製,溫度實(shí)時控製,係統網(wǎng)絡控製。通過對現場(chǎng)各(gè)控(kòng)製元器(qì)件的數據量和狀態量采集,由計算(suàn)機網絡係統完成對現場實時監控(kòng)。
氣動係(xì)統用(yòng)於(yú)各氣動元件精確控製(zhì),用於(yú)控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥(fá)和節流(liú)閥來(lái)實現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用,減小真空泵功率,降(jiàng)低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓(yā)模(mó)架(jià)係統配套對應的一台(tái)液壓站方式,包括給相應模架配套(tào)液壓站及相應管路係統等。提高設備運轉(zhuǎn)可靠性,在液壓(yā)係統中配套的比例換向閥采用進口閥門,液壓泵采用優質葉片泵。通過采(cǎi)用比例換向閥,調整每個模架翻(fān)轉速度,達到與生產節拍的一致。