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新型聚氨酯汽車內飾件液壓(yā)模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構成(chéng)。
機械係統有發泡模架、伺服(fú)控製三維充注機械手、發泡(pào)模具等組成。電氣控製係統采用(yòng)目前先進的控製技術,包括氣動、液壓(yā)元件模擬量輸入(rù)、輸出控製,電機伺服(fú)控製,溫度實時控製,係統網絡控製(zhì)。通過對現場各控製元器件的數據量和(hé)狀態量采集,由計算機網絡係統完成對現場實(shí)時監控。
氣動係統用(yòng)於各氣動元件精確控製,用於控製發泡過(guò)程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快(kuài)慢速轉換和調節。真(zhēn)空泵和(hé)真空罐的組合使用,減小真空泵功率,降(jiàng)低能耗。
每(měi)台聚氨酯汽車(chē)內飾件液壓模架係統配(pèi)套對應的一台液壓站方式,包括給相應(yīng)模架配套液壓站及相應(yīng)管路係統(tǒng)等(děng)。提高設(shè)備運轉可靠性,在液壓係統中配套的比例換向閥采用進口閥門(mén),液壓泵采用優質葉片(piàn)泵。通過采(cǎi)用比(bǐ)例換向閥,調整每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。