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新型聚氨酯汽(qì)車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫(wēn)機水加熱,高壓發泡機等係統構(gòu)成。
機械係統有(yǒu)發泡模架、伺服(fú)控製三維充(chōng)注機械(xiè)手、發泡模具等(děng)組成(chéng)。電氣控製係統采用目前先進的控(kòng)製技術,包(bāo)括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機伺服控製,溫度實時(shí)控製,係統網絡控製。通過對現場各(gè)控製元器件的(de)數據量和狀態量采集,由計算機網絡係統完成(chéng)對現場實時(shí)監控。
氣動係統用於(yú)各氣動(dòng)元件(jiàn)精(jīng)確控製,用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用(yòng)擋板閥和節流閥來(lái)實(shí)現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用,減小(xiǎo)真空泵功率,降低能耗(hào)。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配(pèi)套(tào)對應的一台液壓站方式,包括(kuò)給(gěi)相應(yīng)模架配套液壓站及相應管路係統等。提高設(shè)備運轉可靠性,在液壓係統中(zhōng)配套的(de)比(bǐ)例換向閥采用進口閥門,液(yè)壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模架(jià)翻轉速度(dù),達到與生產節(jiē)拍的一致。