以聚氨酯發（fā）泡機、高壓發（fā）泡機、混合頭、高壓機為主體的生產（chǎn）技術型企（qǐ）業
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新型聚（jù）氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械（xiè），電控，液壓，氣動，真空，模溫機（jī）水加熱，高壓（yā）發泡機等係統構（gòu）成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係（xì）統采用目前先進的控製技（jì）術，包括氣動、液壓元件模擬量（liàng）輸（shū）入、輸出控製，電機（jī）伺服控製，溫度實時控製，係統網絡控製。通過對現場各控製元器件的數據量和（hé）狀態量采集，由計算機網絡係統完成對現場實（shí）時監控。
氣動係（xì）統用於各氣動元件精確控製，用於控（kòng）製發泡過程（chéng）中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快（kuài）慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用，減小真空泵（bèng）功率，降低（dī）能耗。
每台聚氨酯汽車（chē）內飾件液壓模架係統配套對應的一台液壓站方式，包括給相應（yīng）模架配套液壓（yā）站（zhàn）及相應管路係統（tǒng）等。提高設備運轉可靠（kào）性，在液（yè）壓係統中配套的比例換向閥采用（yòng）進口閥門，液壓泵（bèng）采用優質（zhì）葉（yè）片泵。通過采用（yòng）比例換向（xiàng）閥，調整每個（gè）模（mó）架（jià）翻轉速度，達到與生產節拍的一致。
